İçindekiler
Trump’ın 2 Nisan’da açıkladığı ek gümrük vergileriyle gemideki Çin mallarının yaklaşık yarısı yüzde 145 oranında ek tarife ile karşı karşıya kaldı.
Trump'ın Ticaret Savaşının Maliyeti Ne Kadar?
24 Nisan’da, dev vinçlerin gölgesinde, Long Beach Limanı’nda işçiler OOCL Violet adlı dev konteyner gemisini boşaltmaya başladı. Ancak bu gemi, ABD-Çin ticaret savaşında yeni ve sert bir döneme giren ilk gemilerden biri oldu. Başkan Donald Trump’ın 2 Nisan’da açıkladığı ek gümrük vergileriyle gemideki Çin mallarının yaklaşık yarısı yüzde 145 oranında ek tarife ile karşı karşıya kaldı.
IHS Markit verilerine göre Violet, ABD’ye geldiğinde toplam değeri en az 564 milyon dolar olan yük taşıyordu. Bloomberg tahminlerine göre bunun 231 milyon dolarlık kısmı yüzde 145 tarifeye tabiydi. Geminin toplam yüküne uygulanan yeni vergilerin maliyeti yaklaşık 417 milyon doları buluyor.
Tarifeler Şirketleri Vuruyor
Nebraska’daki Worldlawn Power Equipment Genel Müdürü Tino Muratore, “Bu durum işimizi kesinlikle etkiliyor. Bunun geçici mi kalıcı mı olacağını bilmiyoruz… Hepimiz bir sis perdesindeyiz ve alternatif yollar arıyoruz,” dedi. Şirketin çim biçme makineleri ve parçaları gemide yer alıyordu.
Gemide balık, spor ayakkabı, forklift, tıbbi lateks eldiven, araba camı, makarna, tekerlekli sandalye ve sütyen gibi çok çeşitli ürünler bulunuyordu.
Gümrük Hesaplamaları Karmaşık
Geminin ilk yüklemesi Çin’in Dalian limanında yapıldığında, Çin mallarına uygulanan ek ABD tarifesi yüzde 20 idi. Ningbo limanından ayrıldığında bu oran, otomobil ve bazı çelik ürünleri için yüzde 45’e yükseldi. En büyük artış ise gemi Şanghay’dan ayrılmadan sadece saatler önce geldi: Çin mallarına uygulanan tarife yüzde 145’e fırladı. Bu ani artış, gemideki yüklerin ithalat maliyetine 220 milyon dolar ek yük getirdi.
En Büyük Fatura Tekstil ve Forkliftlerden
5,7 milyon pound ağırlığındaki Çin menşeli örme giyim ürünleri, en yüksek yeni tarifelerle karşılaşan kategori oldu. Nebraska merkezli Big Joe Forklift firması, ekipmanlarının gemiye maksimum tarife uygulanmadan sadece iki gün sonra yüklenmesi nedeniyle fazladan 109 bin dolar ödedi.
Bazı Elektroniklerde Muafiyet
Trump’ın ek vergilerinden sonra, bazı elektronik ürünlere muafiyet getirildi. Yaklaşık 4,7 milyon dolar değerindeki Çin yapımı televizyon ekranları ve dizüstü bilgisayarlar daha düşük, ortalama yüzde 67 tarife oranıyla karşılaştı. Otomobil ve yedek parçalar ise sırasıyla yüzde 45 ve yüzde 20 oranında tarife ödemeye devam ediyor, ancak bu oranların Mayıs’ta tekrar artması bekleniyor.
Tüketiciye Yansıyacak
Buffalo merkezli Arctic Fisheries’in Başkanı Michael Kotok, Violet’teki 103 bin poundluk donmuş morina balığının maliyetinin doğrudan tüketicilere yansıyacağını söyledi: “Kar marjımız çok dar, bu maliyeti müşteriye aktarmamız gerekecek.”
Ticaret Savaşının Ekonomik Yansımaları
Yeni tarifeler kısa vadede ABD Hazine’sine milyarlarca dolar gelir sağlayacak, ancak uzmanlar bu etkinin geçici olabileceğine dikkat çekiyor. Long Beach Limanı, Nisan ortasından Mayıs ortasına kadar gelen gemi sayısında ve ithalat hacminde yüzde 40’lık düşüş bekliyor.
Beyaz Saray’dan yapılan açıklamada, Trump yönetiminin politikalarının uzun vadeli ekonomik toparlanma için zemin hazırladığı, yatırımların arttığı ve enflasyonun soğuduğu belirtildi. Ancak ithalatçılar üzerindeki doğrudan yük ve yüzde 145’lik Çin tarifesinin etkileri hakkında yorum yapılmadı.
Çekince
Çekince: Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiştir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.