İçindekiler
Ticaret geriliminin sektörü altüst etmesiyle, bu iki büyük ekonomi arasındaki bağlantılarda büyük bozulmalar yaşanıyor.
ABD-Çin Ticaret Savaşı Pasifik'te Taşıma Ücretlerini Düşürdü
Başkan Donald Trump’ın ticaret savaşı, ABD ile Çin arasındaki en önemli deniz taşımacılığı rotalarından birini kesmeye başlıyor. Ticaret geriliminin sektörü altüst etmesiyle, bu iki büyük ekonomi arasındaki bağlantılarda büyük bozulmalar yaşanıyor.
Taşıma ücretlerinde düşüş, hizmetlerde azalma ve dünya ekonomisinin can damarı olan bu deniz yolunun etrafında belirsizlikler, sektörün karşı karşıya kaldığı zorlukların başında geliyor. Pasifik üzerinden gerçekleştirilen taşımalarda, üretim malları ve önemli hammaddeler yıllarca kesintisiz bir şekilde taşınırken, şimdi bu önemli deniz yolu belirsizliklerle sarmalanmış durumda.
Navlun Ücretleri Düşerken ABD, Küresel Ticareti Hedef Alıyor
Dünya genelinde navlun fiyatlarında düşüş yaşandığına dair veriler, Drewry World Container Index tarafından paylaşıldı. Alman konteyner taşımacılık grubu Hapag-Lloyd AG, Çin'den ABD’ye giden sevkiyatlarının %30’unu iptal ettiğini duyurdu. Diğer yandan, İsviçreli taşıyıcı Kuehne + Nagel International AG, bazı taşımacılık rotalarının tamamen durduğunu ve Çin’den ABD’ye yapılan rezervasyonlarda %25 ila %30 arasında bir düşüş beklediklerini açıkladı.
Trump yönetiminin Çin’e yönelik uyguladığı tarifeler, sektördeki en büyük belirsizliklerden biri oldu. ABD'nin Çin'e uyguladığı ithalat vergileri toplamda %145'e ulaşırken, Pekin de aynı şekilde karşılık vererek ticaret savaşına dönüştürdü. Bu karmaşık süreç, deniz taşımacılığı sektörünü olumsuz etkiledi.
Tartışmalı Politikalar ve Azalan Ticaret Akışı
Trump ve diğer üst düzey yetkililer, Çin ile olası bir anlaşmanın şanslarını artırmaya çalışsa da, müzakerelerin sonuca ulaşmasının birkaç ay sürebileceği belirtiliyor. Bu süre zarfında, Çinli yöneticiler ABD pazarından uzaklaşmaya başladı.
Sonuç olarak, taşıma ücretleri hızla düşüş gösterdi. Şanghay’dan Los Angeles’a giden 40 fitlik konteynerin taşıma ücreti, Mart ayının sonlarında 2023 yılından bu yana en düşük seviyeye geriledi. Global rotalar üzerinden yapılan analizlerde de benzer bir düşüş gözlemleniyor.
Joe Kramek, Dünya Denizcilik Konseyi CEO’su, “Bu, küresel bir yolun önemli bir parçası olan bir ticaret hattı. Bu nedenle etkilerinin tüm dünyaya yayılması kaçınılmaz” dedi.
Diğer Zorluklar ve Belirsizlikler
ABD’nin uyguladığı tarifelere ek olarak, küçük gönderiler için vergi muafiyetinin sona ermesi ve büyük Çin gemilerine Amerikan limanlarında yüksek ücretler uygulanması gibi ek politikalar, denizcilik endüstrisini daha da zorlaştırıyor. Bimco ticaret grubunun başanalisti Niels Rasmussen, “ABD’ye yapılan yük taşımacılığında ne olacağına dair büyük bir belirsizlik var” dedi. Ancak, diğer bölgelerdeki ticaretlerde herhangi bir politika belirsizliği olmadığını ve gemi sahiplerinin bu rotaları normal şekilde değerlendirebildiklerini belirtti.
Diğer Sektörlerde Zorluklar Artıyor
Deniz taşımacılığı sektöründe kuru dökme yük taşımacılığı yapan şirketler, özellikle tarım ürünleri taşımacılığı ve tanker sahipleri de sorunlar yaşamaya başladı. ABD'nin enerji ihracatlarının Asya’nın en büyük ekonomisi Çin’e taşınması da zorlaşmış durumda. Kpler verilerine göre, ABD’nin Körfez bölgesinden Çin’e olan ham petrol sevkiyatları, Nisan ayında durdu. Mart ayında günlük 174.000 varil seviyesine ulaşan bu sevkiyatlar, tarifeler nedeniyle sıfırlanmış durumda.
ABD’nin kömür ve soya fasulyesi gibi ürünlerinin Çin’den uzaklaştırılarak daha yakın pazarlara yönlendirilmesi bekleniyor. Bu durum, kuru dökme yük sektörünün ‘ton-mil’ talebini azaltacak ve sektördeki gelir kaybına yol açacak.
Çekince
Çekince: Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiştir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.