İçindekiler
Uraloğlu, Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan Osmangazi Köprüsü’nün 1 Temmuz 2016’da hizmete açılmasının 9. yıl dönümünde önemli bilgiler paylaştı.
Osmangazi Köprüsü 9 Yılda 108 Milyar Lira Tasarruf Sağladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan Osmangazi Köprüsü’nün 1 Temmuz 2016’da hizmete açılmasının 9. yıl dönümünde önemli bilgiler paylaştı. Bakan Uraloğlu, köprü sayesinde İzmit Körfezi’nin 6 dakikada geçilebildiğini ve dokuz yılda toplam 108 milyar lira tasarruf sağlandığını açıkladı.
Seyahat Süresinde Büyük İyileşme
Osmangazi Köprüsü’nün, 426 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolu’nun en önemli halkası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Körfezi otomobil ile mevcut yolu kullanarak geçmek yaklaşık 1,5 saat, feribot ile ise 45-60 dakika sürerken; bu süre köprü sayesinde 6 dakikaya indi,” dedi.
Akaryakıt ve Zamandan 108 Milyar Lira Tasarruf
Bakan Uraloğlu, toplam 2 bin 682 metre uzunluğa sahip köprü sayesinde 9 yılda yaklaşık 23 milyar lira akaryakıt ve 85 milyar lira zaman tasarrufu elde edildiğini belirtti. Uraloğlu, ayrıca “Çevre dostu bu proje ile 1,4 milyon ton karbon emisyonu azaltımı sağlandı,” ifadelerini kullandı.
Dünyanın En Büyük Asma Köprülerinden Biri
Dilovası ile Hersek Burnu arasında yer alan merkezi açıklığı 1.550 metre olan Osmangazi Köprüsü, dünyada işletmede olan asma köprüler arasında yedinci sırada bulunuyor. Köprünün yapımında kullanılan çelik tellerin toplam uzunluğu 84 bin 518 kilometreye ulaşırken, bu uzunluğun dünyanın etrafını iki defadan fazla dolanabilecek kadar fazla olduğunun altı çizildi.
Dev Projede Rekorlar Kırıldı
Köprünün inşasında mühendislik açısından dünya rekorlarına da imza atıldığını hatırlatan Uraloğlu, Güney Yaklaşım Viyadüğü’nde gerçekleştirilen 22 bin 500 tonluk tabliyenin itme-sürme operasyonunun dünyanın en büyükleri arasında yer aldığını, ayrıca ağır kaldırma yöntemiyle yapılan montaj çalışmalarının da dünyanın en büyük ağır kaldırma operasyonu olarak tarihe geçtiğini ifade etti.
Çekince
Çekince: Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiştir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.