Pegasus (PGSUS) 2025 Yılı İlk Çeyrek Bilançosunu Açıkladı

Pegasus, 2025 yılı ilk çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı ve şirket, piyasa beklentisinin yüzde 7 altında 2,6 milyar TL net zarar bildirdi.

Pegasus (PGSUS) 2025 Yılı İlk Çeyrek Bilançosunu Açıkladı

Pegasus, 2025 yılı ilk çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, piyasa beklentisinin yüzde 7 altında 2,6 milyar TL net zarar bildirdi. Piyasa, Pegasus’un 2,8 milyar TL zarar açıklamasını bekliyordu. Geçen yılın aynı döneminde 3,5 milyar TL zarar eden şirketin net zararı, yıllık bazda yüzde 26 azaldı.

Zararın Nedenleri: Artan Giderler ve Sezonsal Etki

Zararın arkasındaki temel faktörler arasında zayıf sezonsallık, artan operasyonel giderler ve yükselen finansman maliyetleri öne çıktı. Pegasus’un bu çeyrekte kaydettiği 1,5 milyar TL’lik net diğer faaliyet zararı, dönem zararını artıran önemli bir unsur oldu. Genel yönetim giderleri yıllık bazda yüzde 56 artarak 893,4 milyon TL’ye çıkarken, net finansman gideri 2,6 milyar TL’ye ulaştı.

Net kâr marjı ise geçen yılın aynı dönemine göre 9 puan artış göstererek -%11,17 seviyesinde gerçekleşti. Geçen yıl bu oran -%20,13, önceki çeyrekte ise %7,07 seviyesindeydi.

Gelirler ve Operasyonel Performans

Pegasus’un satış gelirleri yıllık yüzde 36 artışla 23,6 milyar TL oldu ve piyasa beklentisi olan 23,1 milyar TL’yi aştı. Ancak çeyreksel bazda gelirler yüzde 15 geriledi. Şirket, ilk çeyrekte 846,2 milyon TL brüt zarar yazdı. Brüt kâr marjı, geçen yılla paralel olarak -%3,59 seviyesinde kaldı.

FAVÖK (faiz, amortisman ve vergi öncesi kâr) yıllık bazda yüzde 10 artarak 1,3 milyar TL’ye ulaştı. Çeyreksel bazda ise yüzde 80 düşüş yaşandı. FAVÖK marjı yıllık 1,27 puan artışla yüzde 5,53 oldu.

Güçlü Trafik Performansı

Ramazan ve Paskalya dönemlerindeki takvim kaymalarına rağmen şirketin trafik performansı güçlü seyretti. Toplam yolcu sayısı yıllık yüzde 12 artışla 9 milyona, dış hat yolcu sayısı ise yüzde 17 artışla 5,7 milyona ulaştı. Toplam Arz Edilen Koltuk Kilometre (AKK) yüzde 16 artarak 16,1 milyar olurken, AKK başına birim gelir (RASK) yüzde 5 artışla 3,86 euro cent’e çıktı. Doluluk oranı ise 1,1 puan gerileyerek yüzde 86,1 seviyesinde gerçekleşti.

Borç ve Nakit Durumu

Şirketin net borç pozisyonu çeyreksel bazda yüzde 15 artarak 125,6 milyar TL’ye yükselirken, net borç/FAVÖK rasyosu 3,94 oldu. Nakit değerleri yüzde 32,5 azalarak 31,2 milyar TL’ye geriledi. İşletme faaliyetlerinden 4 milyar TL nakit girişi sağlanırken, yatırım faaliyetlerinden 14 milyar TL ve finansman faaliyetlerinden 8,4 milyar TL nakit çıkışı yaşandı.

Euro Bazlı Sonuçlar ve 2025 Beklentileri

Euro bazında ciro yüzde 20 artışla 622 milyon euro, FAVÖK yüzde 10 artışla 42 milyon euro, net zarar ise yüzde 40 düşüşle 62 milyon euro oldu.

Pegasus, 2025 beklentilerini koruyor. Şirket, toplam AKK’de yüzde 12-14 büyüme, yolcu birim gelirlerinde orta tek haneli artış, yakıt hariç birim giderlerde ise enflasyondaki yumuşama sayesinde yüksek tek haneli artış öngörüyor. FAVÖK marjında yatay veya hafif artış bekleyen şirket, 2025’te global ölçekte “en yüksek FAVÖK marjına sahip havayollarından biri” olmayı hedefliyor.

Çekince

Çekince: Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiştir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.