İçindekiler
IATA, 2025 yılında havacılık sektörünün 5,2 milyar yolcu ile 36,6 milyar dolar net kar elde etmesini bekliyor.
IATA: 2025’te Rekor Yolcu Sayısı ve 36,6 Milyar Dolar Net Kar Beklentisi
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2025 yılı için havacılık sektörünün küresel ekonomiye önemli katkılar sağlamaya devam edeceğini açıkladı. 2025 yılında, dünya genelindeki hava yolu şirketlerinin toplamda 36,6 milyar dolar net kar elde etmesi bekleniyor. Bu rakam, bir önceki yıla göre %16’lık bir artışı işaret ediyor ve sektördeki kar marjlarının da 2024 yılına göre biraz daha artarak %3,6 seviyesine çıkacağı öngörülüyor.
IATA’nın yıllık raporunda, hava yolculuğunun 2025 yılında 5,2 milyar yolcuya ulaşacağı tahmin ediliyor. Bu, tarihteki en yüksek yolcu sayısı olacak ve havacılık sektörü için büyük bir dönüm noktasını işaret edecek. Bu büyüme, özellikle düşük maliyetli taşıyıcıların yeniden güç kazanması ve talebin artması ile desteklenecek. İyileşen ekonomik koşullar ve artan yolcu talebi, sektördeki finansal performansın ivme kazanmasında başlıca etkenler olarak öne çıkıyor.
Ulaştırma ve Havayolu Şirketleri İçin 2025 Fırsatları ve Riskleri Neler?
IATA, küresel havacılık sektöründeki büyüme beklentilerinin bir dizi zorlukla birlikte geldiğine dikkat çekiyor. Özellikle, petrol fiyatlarındaki düşüş sektördeki maliyetleri kısmi olarak düşürse de, artan talep ve potansiyel ticaret savaşları gibi dış etkenler, endüstrinin kar beklentilerini zora sokabilir. Özellikle ABD’nin yeni yönetiminin oluşturacağı ticaret politikaları ve olası gümrük tarifeleri, sektörün uluslararası ticaretine engel teşkil edebilir.
Sektörün karşılaştığı bir diğer zorluk ise tedarik zincirindeki aksaklıklar ve bu durumun yeni, daha verimli uçakların teslimatını geciktirmesi. Ayrıca mevcut uçakların bakım sürelerinin uzaması, havayollarının operasyonel verimliliğini olumsuz etkiliyor. Bu durum, özellikle düşük maliyetli taşıyıcılar için ek maliyetler anlamına geliyor. Ancak IATA, düşük maliyetli taşıyıcıların, yerden kaldırılacak olan uçakları yeniden uçuşa geçirmesiyle bu olumsuz etkilerin azalacağını belirtiyor.
IATA'dan 2025 İçin İyimser Tahmin: Kar Marjları Artacak, Ancak Riskler Devam Ediyor
IATA’nın raporunda bölgesel farklılıklar da dikkat çekiyor. Kuzey Amerika, 2024’te havacılık sektörünün en büyük kâr kaynağı olmaya devam ederken, uçak teslimatlarındaki gecikmeler ve artan maliyetler nedeniyle kar marjları, pandemi öncesi seviyelerinin biraz altında kaldı. Orta Doğu ise en güçlü finansal performansı sergileyen bölge olarak öne çıktı. Orta Doğu’daki havayolları, uzun mesafeli premium seyahatlere olan güçlü talep sayesinde yolcu başına gelirlerini artırdı.
Avrupa’da ise durum daha karmaşık. Yüksek havalimanı ücretleri, artan iş gücü maliyetleri ve bazı uçakların yere indirilmeleri, havayollarının rekabetçiliğini zorlaştırdı. Ancak IATA, Avrupa’daki düşük maliyetli taşıyıcıların yerden kalkacak uçaklarıyla ve artan talep ile 2025’te daha iyi bir performans sergilemesini bekliyor.
Çekince
Bu raporda yer alan her türlü bilgi, değerlendirme, yorum, istatistiki şekil ve bilgiler hazırlandığı tarih itibari ile mevcut piyasa koşulları ve güvenirliğine inanılan kaynaklardan elde edilerek derlenmiştir ve İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. tarafından genel bilgilendirme amacı ile hazırlanmıştır. Sunulan bilgilerin doğruluğu ve bunların yatırım kararlarına uygunluğu tarafımızca garanti edilmemektedir. Bu bilgiler belli bir getirinin sağlanmasına yönelik olarak verilmemekte olup alım satım kararını destekleyebilecek yeterli bilgiler burada bulunmayabilir. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Herhangi bir yatırım aracının alım-satım önerisi ya da getiri vaadi olarak yorumlanmamalıdır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Sadece burada yer alan bilgilere dayanarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bu nedenle bu sayfalarda yer alan bilgilerdeki hatalardan, eksikliklerden ya da bu bilgilere dayanılarak yapılan işlemlerden, yorum ve bilgilerin kullanılmasından doğacak her türlü maddi/manevi zararlardan ve her ne şekilde olursa olsun üçüncü kişilerin uğrayabileceği her türlü doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan dolayı İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş. ile bağlı kuruluşları, çalışanları, yöneticileri ve ortakları sorumlu tutulamaz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.